很多年前就發現，當溫度(du)(du)下降(jiang)到(dao)接近(jin)絕對(dui)零度(du)(du)時(shi)，一(yi)些物質(zhi)的(de)(de)(de)(de)化學(xue)性(xing)質(zhi)突然發生變化，變成(cheng)幾乎沒有電阻的(de)(de)(de)(de)“超導(dao)體”，物質(zhi)開始具有這(zhe)種特異的(de)(de)(de)(de)“超導(dao)”性(xing)能的(de)(de)(de)(de)溫度(du)(du)稱(cheng)為臨界溫度(du)(du)，不用(yong)說(shuo)，每個(ge)物質(zhi)的(de)(de)(de)(de)臨界溫度(du)(du)都不同，那么下面一(yi)起了解下鈮鐵(tie)粉末的(de)(de)(de)(de)超導(dao)應(ying)用(yong)吧!
要(yao)知道，超低溫并不容易(yi)獲得，人們(men)為(wei)此付出(chu)(chu)了巨大(da)(da)的代價(jia); 越接近絕(jue)對零度(du)，需要(yao)付出(chu)(chu)的代價(jia)就越大(da)(da)。 所(suo)以(yi)我(wo)們(men)對超導(dao)物質的要(yao)求，當然是臨界溫度(du)越高(gao)越好(hao)。
由鈮鐵粉末制成的(de)合金(jin)，其(qi)臨界溫度從絕對溫度的(de)18點5分達到20度，是目前重(zhong)要的(de)超(chao)導材料。
曾進行過在冷卻(que)至超導狀態(tai)的(de)(de)金屬鈮環中流(liu)(liu)(liu)過電流(liu)(liu)(liu)后切斷電流(liu)(liu)(liu)，然(ran)后關閉(bi)設備整體保持(chi)低溫的(de)(de)實驗，兩(liang)年半后，人們戴上器具一看(kan)，鈮環中流(liu)(liu)(liu)過電流(liu)(liu)(liu)，而(er)且電流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)強弱和通電后差不多(duo)。
從這(zhe)個實(shi)驗可(ke)以(yi)看出，如果使(shi)(shi)用(yong)超(chao)導電(dian)(dian)纜輸電(dian)(dian)，由于沒有(you)電(dian)(dian)阻，即使(shi)(shi)有(you)電(dian)(dian)流通過也不會有(you)能量損失，因此輸電(dian)(dian)效(xiao)率(lv)大幅提(ti)高,所以(yi)使(shi)(shi)用(yong)超(chao)導材(cai)料(liao)幾乎(hu)不損失電(dian)(dian)流。
有人設計了高速(su)磁懸浮列(lie)車(che)(che)。 車(che)(che)輪部分安裝了超(chao)導磁鐵，使得(de)列(lie)車(che)(che)整體可以在軌道(dao)上漂浮約10厘(li)米。 這樣可以消(xiao)除列(lie)車(che)(che)和軌道(dao)之間的(de)摩(mo)擦(ca)，減少(shao)前進(jin)的(de)阻力(li)(li)。 一(yi)輛百(bai)(bai)人座的(de)直線電機車(che)(che)，光(guang)是一(yi)百(bai)(bai)馬力(li)(li)的(de)推進(jin)力(li)(li)就能達到每小時五百(bai)(bai)公(gong)里以上的(de)速(su)度。
在直徑1.5米的(de)(de)輪圈上，纏繞了(le)長20公里的(de)(de)鈮錫帶，線圈能產生強(qiang)大穩定的(de)(de)磁場，可(ke)以舉起120公斤的(de)(de)重物，漂浮在磁場空間。 如(ru)果(guo)將這個磁場用于熱核聚變反應，控(kong)制強(qiang)力的(de)(de)熱核聚變反應，就有可(ke)能提供幾乎無限(xian)的(de)(de)廉價電(dian)力。
以上介紹的(de)就是鈮鐵粉(fen)末(mo)的(de)超(chao)導應(ying)用(yong)(yong)，用(yong)(yong)鈮鐵粉(fen)末(mo)做超(chao)導材料制造過(guo)直流發電機，它(ta)具有許(xu)多(duo)優點，如(ru)體積小(xiao)、重量輕、成(cheng)本(ben)低，比同樣大小(xiao)的(de)普通發電機發電100倍等，如(ru)需(xu)了解更多(duo)，可(ke)隨時聯(lian)系(xi)我們!
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